Martes, 06 de marzo de 2018
Bahía de Fnideq (Marruecos)
Bajo una meteorología cambiante, la tripulación se ha puesto en marcha a las 8 de la mañana después de la "revista", la asamblea general a bordo en la que se anuncia la programación del día.
Unos minutos más tarde, todo el mundo se iba a trabajar a lo alto de los mástiles, a las diferentes cubiertas o en las profundidades del mar Mediterráneo...
En la Santa Bárbara, Marion, la Maestra velera, ha estado reforzando el foque, desgastado por sucesivos golpes de viento.
En la cubierta de la batería, se han trenzado palletes - una especie de alfombrillas hechas con cabos- que reducirán el desgaste de las vergas cuando rocen con el resto de la jarcia.
Incluso estando fondeados, se han organizado rondas para vigilar todos los puntos importantes del barco, como, por ejemplo, el amarre de los cañones, la posición del barco o la tensión de las anclas.
Esta mañana, Philippe, el oficial mecánico, y Jojo, un ayudante de jefe de guardia, se han sumergido en el agua a 14º. El objetivo era inspeccionar las anclas y comprobar las características del fondo para tratar de comprender cómo y porqué garrearon las anclas (se desplazaron) hace unos días. Dos anclas, cada una de las cuales pesa 1.5 T, que descansan a 32 metros de profundidad.
En breve, la Hermione y su tripulación se harán de nuevo al mar con rumbo al estrecho de Gibraltar y sus acantilados.
Maxime, de parte de la tripulación de la Hermione.
