Miércoles, 14 de febrero de 2018
Dársena des Chalutiers (La Rochelle)
Antes de que zarpemos de La Rochelle, os presentamos la composición de la tripulación para este viaje por el Mediterráneo.
YANN CARIOU, comandante de la Hermione.
Capitán de la marina mercante después de haber servido durante cerca de treinta años como capitán de corbeta en la marina nacional francesa, fue comandante de la goleta L'Étoile, del cúter Mutin y de la bric-barca Belem. Está al mando de la expedición.
MARION, segundo de a bordo.
Oficial de la marina mercante, se unió a la tripulación en 2014 como gaviera antes de convertirse en ayudante del oficial mecánico; jefa adjunta de tercio, en 2015, y teniente, en 2016, es actualmente segundo de a bordo.
Como oficial superior, es responsable de la organización y de la seguridad a bordo y del mantenimiento del buque.
CHARLES, teniente de derrota.
Oficial en la marina mercante, es teniente de la Hermione desde 2016, año en el que también desempeñó labores de gaviero. Se ocupa del trazado de las rutas, de la verificación del material de navegación moderno y de mantener actualizadas las cartas de navegación.
KENAN, teniente artillero.
Comenzó como gaviero en 2014. Oficial de la marina mercante, Kenan es teniente de la Hermione desde 2016. Está a cargo del aprovisionamiento, de los trámites en las escalas y del mantenimiento y disparo de los cañones.
PHILIPPE, jefe mecánico.
Comenzó como voluntario durante los trabajos de reconstrucción de la fragata antes de convertirse en el jefe mecánico de a bordo.
Es el oficial responsable del funcionamiento y mantenimiento de los dispositivos técnicos de a bordo: los propulsores, los grupos electrógenos, los depósitos, las bombas, ...
BRUNO, superintendente.
Vicepresidente de la Asociación Hermione-La Fayette y portavoz de dicha asociación, es el responsable de las relaciones con los patrocinadores y los medios de comunicación.
JENS y STÉPHANE, contramaestres.
El contramaestre es la persona que hace de vínculo entre los oficiales y los marineros. Es responsable de la jarcia, de las maniobras y de las anclas. Siempre está en cubierta cuando se realizan maniobras complicadas.
DOM, ANTHONY, RYAN, JOFFREY, MANON, MATTHIEU, VINCENT, YOANN, VIANNEY, FÉLIX, ADELE, ARTHUR; marineros jefes de tercio y adjuntos de jefe de tercio.
Capitán de la marina mercante después de haber servido durante cerca de treinta años como capitán de corbeta en la marina nacional francesa, fue comandante de la goleta L'Étoile, del cúter Mutin y de la bric-barca Belem. Está al mando de la expedición.
MARION, segundo de a bordo.
Oficial de la marina mercante, se unió a la tripulación en 2014 como gaviera antes de convertirse en ayudante del oficial mecánico; jefa adjunta de tercio, en 2015, y teniente, en 2016, es actualmente segundo de a bordo.
Como oficial superior, es responsable de la organización y de la seguridad a bordo y del mantenimiento del buque.
CHARLES, teniente de derrota.
Oficial en la marina mercante, es teniente de la Hermione desde 2016, año en el que también desempeñó labores de gaviero. Se ocupa del trazado de las rutas, de la verificación del material de navegación moderno y de mantener actualizadas las cartas de navegación.
KENAN, teniente artillero.
Comenzó como gaviero en 2014. Oficial de la marina mercante, Kenan es teniente de la Hermione desde 2016. Está a cargo del aprovisionamiento, de los trámites en las escalas y del mantenimiento y disparo de los cañones.
PHILIPPE, jefe mecánico.
Comenzó como voluntario durante los trabajos de reconstrucción de la fragata antes de convertirse en el jefe mecánico de a bordo.
Es el oficial responsable del funcionamiento y mantenimiento de los dispositivos técnicos de a bordo: los propulsores, los grupos electrógenos, los depósitos, las bombas, ...
BRUNO, superintendente.
Vicepresidente de la Asociación Hermione-La Fayette y portavoz de dicha asociación, es el responsable de las relaciones con los patrocinadores y los medios de comunicación.
JENS y STÉPHANE, contramaestres.
El contramaestre es la persona que hace de vínculo entre los oficiales y los marineros. Es responsable de la jarcia, de las maniobras y de las anclas. Siempre está en cubierta cuando se realizan maniobras complicadas.
DOM, ANTHONY, RYAN, JOFFREY, MANON, MATTHIEU, VINCENT, YOANN, VIANNEY, FÉLIX, ADELE, ARTHUR; marineros jefes de tercio y adjuntos de jefe de tercio.
En total, hay 6 a bordo: 3 jefes de tercio y 3 ayudantes.
Cada jefe de tercio y su ayudante coordinan un equipo de 18 gavieros voluntarios que está bajo la supervisión del oficial de cuarto (el segundo, el teniente de derrota o el oficial artillero). Coordinan las maniobras y son responsables de los voluntarios y de su formación.
SAMIR y NORBERT, maestros carpinteros.
El maestro carpintero es responsable del mantenimiento y la reparación de los elementos de madera del barco y colabora en las maniobras cuando estas requieren un refuerzo.
MARION y SIMON, maestros veleros.
Son responsables del mantenimiento y la reparación de las velas y también colaboran como refuerzo en las maniobras.
Cada jefe de tercio y su ayudante coordinan un equipo de 18 gavieros voluntarios que está bajo la supervisión del oficial de cuarto (el segundo, el teniente de derrota o el oficial artillero). Coordinan las maniobras y son responsables de los voluntarios y de su formación.
SAMIR y NORBERT, maestros carpinteros.
El maestro carpintero es responsable del mantenimiento y la reparación de los elementos de madera del barco y colabora en las maniobras cuando estas requieren un refuerzo.
MARION y SIMON, maestros veleros.
Son responsables del mantenimiento y la reparación de las velas y también colaboran como refuerzo en las maniobras.
ARNAUD, maestro cocinero.
Es el jefe de cocina de a bordo. Su trabajo es esencial para mantener en forma y con la moral alta a los 80 miembros de la tripulación. Él y la messwomen dependen directamente del superintendente que gestiona la despensa de a bordo.
MELVIN y DAMIEN, ayudantes de cocina.
Colaboran con el jefe de cocina, y su labor principal es la realización de la comida para los 80 marineros.
TIPHAINE y AURIANNE, "messwomen".
Son responsables de la intendencia, de la gestión de los stocks de víveres, de la preparación de los desayunos, del servicio de comidas y de la lavandería del barco.
MAXIME y MARION, "médiamen".
MELVIN y DAMIEN, ayudantes de cocina.
Colaboran con el jefe de cocina, y su labor principal es la realización de la comida para los 80 marineros.
TIPHAINE y AURIANNE, "messwomen".
Son responsables de la intendencia, de la gestión de los stocks de víveres, de la preparación de los desayunos, del servicio de comidas y de la lavandería del barco.
MAXIME y MARION, "médiamen".
Cada día, el "médiaman" o la "médiawoman" envían noticias, fotos y grabaciones del barco a la Asociación Hermione-Lafayette para conseguir que el mayor número de personas posibles puedan revivir la navegación y para alimentar el blog de la fragata.
BENOIT, responsable del equipo médico.
Médico del barco y especialista en medicina marítima, puede realizar tanto primeros auxilios como tratar problemas médicos de extrema gravedad.
Los 56 gavieros voluntarios embarcados.
Las principales tareas para las que se requiere a los gavieros voluntarios son las maniobras en el velamen y el mantenimiento de la jarcia, pero también el gobierno de la rueda del timón de la fragata, las rondas de vigilancia y la limpieza de las cubiertas.
Ser marino de profesión no es uno de los criterios determinantes para ser gaviero, ¡todo el mundo tiene su oportunidad!
No tener vértigo, estar en buena forma física y sumamente motivado son las principales cualidades que se les piden a los nuevos tripulantes.
BENOIT, responsable del equipo médico.
Médico del barco y especialista en medicina marítima, puede realizar tanto primeros auxilios como tratar problemas médicos de extrema gravedad.
Los 56 gavieros voluntarios embarcados.
Las principales tareas para las que se requiere a los gavieros voluntarios son las maniobras en el velamen y el mantenimiento de la jarcia, pero también el gobierno de la rueda del timón de la fragata, las rondas de vigilancia y la limpieza de las cubiertas.
Ser marino de profesión no es uno de los criterios determinantes para ser gaviero, ¡todo el mundo tiene su oportunidad!
No tener vértigo, estar en buena forma física y sumamente motivado son las principales cualidades que se les piden a los nuevos tripulantes.
Este año, gracias al acuerdo de colaboración con la Organización Internacional de la Francofonía, participan en esta nueva aventura 100 gavieros procedentes de Canadá, Cabo verde, Mali, Moldavia, Suiza, Madagascar, República Democrática del Congo, Armenia, Egipto, Haití... en total, 34 nacionalidades diferentes.
Hasta ahora, han recibido formación 350 gavieros. Durante las escalas, y con la intención de hacer participes al mayor número de personas posible, se realizarán relevos en la tripulación.
