Miércoles, 14 de marzo de 2018
Mar de Alborán
Ahora que la meteorología nos es favorable, es el momento de que la tripulación ¡practique las maniobras de emergencia!
Después del relevo de tripulación en Tánger, la Hermoine zarpa de nuevo. Las buenas condiciones meteorológicas se mantienen desde que salimos de Marruecos y la tripulación está motivada para que lleguemos a Barcelona en el tiempo previsto.
¿Novedades a bordo? Sandrine nos explica la rutina de la tripulación en este miércoles, 14 de marzo de 2018.
"Fuerza 10 en el cabo Corso [Córcega]... ¡durante el día de hoy seguiremos resguardándonos en las costas africanas!" ha dicho el comandante a las ocho de la mañana frente a la tripulación, iluminada por un nuevo día, calmado y con un sol radiante. Desde que zarpamos de Tánger antes de ayer, la Hermione ha estado navegando con vientos portantes, por un hermoso mar y con un tiempo agradable. Unas condiciones ideales para los recién llegados y un respiro unánimemente bienvenido por los que participaron en la más que agitada primera etapa de nuestro viaje.
¿Y qué sucede a bordo cuando todo marcha bien? "¡A practicar!" responde Yann Cariou. Nada de amodorrarse mirando las estrellas -numerosas y a veces fugaces-, o jugar demasiado tiempo con los delfines -por la noche, en medio del plancton fosforescente, parece de cuento-, ni dormirse en los laureles de la travesía que nos llevó hasta África.
El Mediterráneo es inestable como el invierno: el mal tiempo podría volver a encontrarnos antes de que lleguemos a Barcelona. De manera que trepamos a la jarcia día y noche para no perder la costumbre de las "alturas", aferrar las velas, cargarlas y bracearlas para que cada cual sepa tomar posición y sea capaz de reaccionar eficazmente en caso de emergencia sin acabar enredado en alguna de las doscientos cincuenta cabillas (el lugar en el que la cabuyería toca a su fin).
Desde hace veinticuatro horas, los oficiales encadenan, principalmente, ejercicios de hombre al agua. Una percha de bambú que luce una bandera pasa de manera habitual por encima de la borda al grito de "hombre al agua por babor" o por estribor. Todos los gavieros disponibles, incluso los que libran y que están leyendo en la toldilla, son requeridos para salvar al infeliz marinero ficticio.
Se recogen las velas bajas y se bracean las gavias para ralentizar la fragata y ponerla al pairo mientras se echa al agua la zódiac MOB -man over board-, que arranca en tromba para recuperar la percha. En cubierta, y cronómetro en mano, el comandante supervisa la maniobra. Diez, nueve, ocho minutos... el tiempo para recuperar la percha ha ido reduciéndose una y otra vez y la operación va perfeccionándose.
¡Y ese es nuestro día a día!"
¡Y ese es nuestro día a día!"
